улица Пушкина, 63с10
Стоимость: ?
Двигатель:
Doosan DP180LAПроизводитель:
SDMOОсновная мощность:
458 кВт / 573 кВАРезервная мощность:
458 кВт / 630 кВАНапряжение:
380/220 ВДля установки дизельной электростанции на шасси, полозья или сани воспользуйтесь вкладками "Контейнер" или "Кожух"
Щиты переключения нагрузки АВР (ATS)
Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД
Предпусковые жидкостные подогреватели Webasto
Cистема автоматической дозаправки топливом
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В
Зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В
Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.
Низкошумные глушители
Производитель | SDMO |
Модель | D630 |
Экономичность? | |
Стоимость обслуживания? | |
Доступность сервисного обслуживания? | |
Основная мощность, кВт | 458 |
Основная мощность, кВА | 573 |
Резервная мощность, кВт | 458 |
Резервная мощность, кВА | 630 |
Напряжение, В | 380/220 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | 3 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Номинальная сила тока, А | 909 |
Коэффициент мощности, cos φ | 0,8 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 123 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 94.2 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 64.8 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 95 |
Объем топливного бака, л | 610, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера SDMO MICS TELYS |
Параллельная работа | да (опционально) |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва (АВР) | да (опционально) |
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП) | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Зарядный генератор | 27.5В х 45А |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Двигатель | Doosan DP180LA |
Качество двигателя? | |
Тип | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | V-образный |
Число цилиндров | 10 |
Рабочий объем, л | 18,27 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 552 |
Регулятор оборотов | электронный |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Модель генератора | KOHLER KH02712T |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 400/230 |
Регулятор напряжения генератора | электронный, автоматический, всережимный |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP23 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм | 3470 х 1630 х 1970 |
Вес установки, кг | 3465 |
Габаритные размеры исполнения в звукоизолирующем кожухе (ДхШхВ), мм | 5031 х 1690 х 2672 |
Полный вес установки в кожухе, кг | 5146 |
Страна происхождения оборудования | Франция |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Гарантия | 12 месяцев, 1000 моточасов |
Дизель-генераторы серии OCEANIC SDMO D630 (номинальной мощностью 458 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе корейского дизельного мотора Doosan DP180LA и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Doosan DP180LA (Южная Корея) в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Kohler KH02712T (США), является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы SDMO D630 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельных генераторов SDMO D630 с панелью управления SDMO MICS TELYS (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизельных электростанций SDMO D630 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы SDMO D630 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельных генераторов SDMO D630 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизельные электростанции SDMO D630 запускаются автоматически при пропадании основного питания.
- стальная сварная рама;
- дизельный мотор Doosan DP180LA (Южная Корея) со стартером;
- синхронный силовой генератор Kohler KH02712T (США);
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
- электростартер;
- выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора оснащён топливным фильтром. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- система смазки с фильтрацией;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
- система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
- электронный регулятор частоты вращения;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации SDMO MICS TELYS;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие SDMO D630:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Doosan DP180LA (Южная Корея): дизель, десятицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.
Генератор:
Синхронный генератор Kohler KH02712T (США) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
Панель управления SDMO MICS TELYS:
Пульт управления MICS TELYS генераторными установками SDMO включает в себя основные функции, а так же ряд новых преимуществ и дополнений. Имеет простой, интуитивно понятный интерфейс с расширенными возможностями по удаленному мониторингу и контролю. Имеет встроенные USB-порты, RS485 и RJ45.
В случае специального применения TELYS может быть смонтирован в шкаф отдельно от генераторной установки (максимальная длина системы проводов между шкафом управления и установкой: 40 метров). Больше 630 A, выключатель не встроен в пульт управления.
TELYS может работать в ручном и автоматическом режимах.
Ручной режим: запуск и остановка выполняются вручную пользователем. Автоматический режим: запуск и остановка выполняются автоматически по внешней команде.
НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ.
• Встроенное программное обеспечение для поиска возможных причин при появлении аварийных или предупредительных сообщений;
• Готовность мониторинга с удаленного компьютера напрямую или через Сеть (используется кабель Ethernet);
• Возможность мониторинга через проводную телефонную сеть или без проводов - по сетям GSM;
• Встроенная функция для отправки SMS или факс-сообщений, в случае появления аварии или предупреждения;
• Обновление конфигурации (upgrade) с обычной USB-Flash;
• Тропическая пропитка платы для эксплуатации в условиях повышенной влажности (дополнительная опция);
• Контрастность ЖК-дисплея автоматически изменяется в зависимости от условий освещенности;
• Соответствие всем действующим европейским стандартам и нормам (CE, UL и т.д.)
ОПЦИЯ СИНХРОНИЗАЦИИ.
Потребности в энергии растут, как и системы генераторного оборудования. Следовательно необходимы функции синхронизации. Компания SDMO предлагает опцию синхронизации для генераторных установок мощностью от 130 кВА до 700 кВА.
Существует 2 вида синхронизаций:
• A651 TELYS - Аварийная ГУ с кратковременной синхронизаций
• A631 TELYS - ГУ синхронизированные друг с другом (до 3 шт.)
УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
Органы контроля и управления с индексом защиты IP54 на передней панели. Электроника защищена от влаги и пыли лаком для тропического исполнения. Разработано, испытано и сертифицировано по нормативам ЕС для промышленного применения в тяжёлых условиях.
Рабочая температура: -20/+60°С.
Температура хранения: -20/+70°С.
Тип | дизельный, 4-тактный |
Число цилиндров | 10 |
Производитель | DOOSAN |
Конструкция двигателя | V-образный |
Тип топлива | дизельное |
Рабочий объем, л | 18,273 |
Порядок работы цилиндров | 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 |
Наддув | турбонаддув |
Диаметр цилиндра, мм | 128 |
Ход поршня, мм | 142 |
Степень сжатия | 15:1 |
Основная мощность двигателя, кВт | 502 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 552 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | электронный |
Объем системы смазки, л | 34 |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем системы охлаждения, л | 112,2 |
Расход топлива при 25% нагрузке, л/ч | 36,3 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 69,7 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 94,2 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 123,6 |
Напряжение в системе электрооборудования | 24В |
Зарядный генератор | 27.5В х 45А |
Система запуска | электростартер |
Рабочий ресурс двигателя, моточасов | 30000 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1592 x 1389 x 1223 |
Масса двигателя, кг | 1250 |
Воздушный фильтр | в наличии |
Клапан впускной воздушного фильтра | под заказ |
Крышка воздушного фильтра | под заказ |
Элемент воздушного фильтра | в наличии |
Болт вала коромысел | под заказ |
Болт выхлопного коллектора | под заказ |
Болт заднего сальника | под заказ |
Болт крепления впускного коллектора | под заказ |
Болт крепления крышки ГРМ | под заказ |
Венец маховика | под заказ |
Вкладыши коренные коленчатого вала | в наличии |
Вкладыши шатунные коленчатого вала | в наличии |
Втулка распредвала | в наличии |
Выпускной клапан | в наличии |
Выпускной коллектор | под заказ |
Генератор | в наличии |
Гильза блока цилиндров | под заказ |
Головка блока | под заказ |
Датчик числа оборотов | в наличии |
Клапан впускной | в наличии |
Клапан выпускной | в наличии |
Клапанная крышка | в наличии |
Кожух маховика | под заказ |
Коленвал в сборе с вкладышами | под заказ |
Кольца поршневые | в наличии |
Комплект прокладок | в наличии |
Комплект прокладок верхний | в наличии |
Комплект прокладок на ТНВД | в наличии |
Комплект прокладок нижний | в наличии |
Коромысло клапанов | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн крепления турбокомпрессора | под заказ |
Крышка клапанная | в наличии |
Крышка клапанной крышки | в наличии |
Маслосъемный колпачок | в наличии |
Маховик в сборе | под заказ |
Набор вкладышей коренных коленчатого вала | в наличии |
Ось коромысел в сборе | под заказ |
Поддон двигателя | под заказ |
Поршень в сборе с кольцами | в наличии |
Поршневые кольца комплект | в наличии |
Прокладка впускного коллектора | в наличии |
Прокладка головки блока | в наличии |
Прокладка клапанной крышки | в наличии |
Прокладка крышки ГРМ | в наличии |
Прокладка под ТНВД регулировочная | в наличии |
Прокладка поддона | в наличии |
Прокладка турбокомпрессора | в наличии |
Пружина вала коромысел | под заказ |
Сальник коленчатого вала задний | в наличии |
Сальник коленчатого вала передний | в наличии |
Седло клапана впускного | под заказ |
Соленоид | в наличии |
Стартер | в наличии |
Стопорное кольцо | в наличии |
Стопорное кольцо втулки шатуна поршня | в наличии |
Тарелка пружины клапана | под заказ |
Толкатель клапана | под заказ |
Трубка сапуна | под заказ |
Трубка смазки турбокомпрессора | под заказ |
Турбокомпрессор ( Турбина) | в наличии |
Упорное полукольцо коленчатого вала | в наличии |
Фильтрующий элемент сапуна | в наличии |
Хомут патрубка турбокомпрессора | в наличии |
Шайба пружины клапана | в наличии |
Шатун поршня | в наличии |
Шпилька крепления турбины | в наличии |
Штанга | в наличии |
Датчик давления масла | в наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | в наличии |
Масляной насос в сборе | в наличии |
Масляный насос | в наличии |
Элемент масляного фильтра | в наличии |
Масляный фильтр | в наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | в наличии |
Прокладка масляного охладителя | в наличии |
Сальник масляного охладителя | в наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | в наличии |
Щуп масляный | в наличии |
Амортизационная подушка радиатора | в наличии |
Жгут проводов | в наличии |
Заливная горловина | в наличии |
Кабель датчика | в наличии |
Комплект электрических разъемов в сборе | под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | под заказ |
Крышка радиатора | под заказ |
Опора радиатора в сборе | под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | под заказ |
Резистор | под заказ |
Реле | под заказ |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | под заказ |
Вентилятор | в наличии |
Верхняя крышка термостата | в наличии |
Водяная помпа | в наличии |
Водяный фильтр | в наличии |
Датчик температуры воды | в наличии |
Кольцо стопорное термостата | в наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | в наличии |
Корпус привода вентилятора | в наличии |
Корпус термостата | в наличии |
Крыльчатка | в наличии |
Крыльчатка водяной помпы | в наличии |
Крышка защитная термостата | в наличии |
Натяжитель системы охлаждения | в наличии |
Патрубок водяной помпы | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Прокладка водяного насоса | в наличии |
Прокладка системы охлаждения | в наличии |
Прокладка термостата | в наличии |
Проставка крепления вентилятора | в наличии |
Радиатор | в наличии |
Ремень вентилятора | в наличии |
Ремень привода водяной помпы | в наличии |
Ремень привода генератора | в наличии |
Соединение водяной помпы | в наличии |
Термостат | в наличии |
Термостат в сборе с корпусом | в наличии |
Шкив водяного насоса | в наличии |
Шланг радиатора | в наличии |
Шланг системы охлаждения | в наличии |
Болт топливной системы | в наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | в наличии |
Колба топливного фильтра | в наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | в наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | в наличии |
Прокладка под головку фильтра | в наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | в наличии |
Распылитель топливной форсунки | в наличии |
Редукционный клапан | в наличии |
Ремкомплект ТНВД | в наличии |
Сальник топливной форсунки | в наличии |
Свеча накала | в наличии |
Стакан топливного фильтра | в наличии |
Топливная рампа | в наличии |
Топливная рейка | в наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | в наличии |
Элемент топливного фильтра | в наличии |
Топливный фильтр | в наличии |
Топливоподкачивающий насос | в наличии |
Трубка топливная | в наличии |
Трубка топливная высокого давления | в наличии |
Трубка топливная обратки | в наличии |
Трубка форсунки | в наличии |
Фильтр топливный в сборе | в наличии |
Форсунка охлаждения поршня | в наличии |
Форсунка топливная | в наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | в наличии |
Шайба форсунки | в наличии |
Шестерня ТНВД | в наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | в наличии |
Штуцер топливного насоса | в наличии |
Блок-контейнер «Север» - утепленное технологическое помещение, надежно защищенное от осадков и доступа посторонних. Внутри размещается ДЭС со всем необходимым технологическим оборудованием (АВР, шкаф общей шины, дополнительные топливные ёмкости, системы дозаправки, пожаротушения и пр.)
Кожух для генератора — прочная стальная конструкция, обшитая внутри огнезащитным материалом, служащим для звукоизоляции и теплоизоляции.
В кожухе предусмотрены дверцы и технические отверстия для быстрого доступа к основным узлам генератора и проведения техобслуживания. Кожух крепится непосредственно на раму и может быть разобран при необходимости капитального ремонта.
Модель | Мощность | Двигатель | Сравнение | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
Акция!
|
|
458 кВт / 572 кВА | Doosan DP180LA |
7 213 274 руб.
8 486 205 руб.
|
7 213 274 руб.
8 486 205 руб.
|
Акция!
|
|
458 кВт / 572 кВА | Doosan DP180LA |
7 934 118 руб.
9 334 256 руб.
|
7 934 118 руб.
9 334 256 руб.
|
|
458 кВт / 572 кВА | Doosan DP180LA |
|
по запросу |
|
|
458 кВт / 572 кВА | Doosan DP180LA |
|
по запросу |
|
|
458 кВт / 573 кВА |
|
по запросу |
||
|
458 кВт / 573 кВА |
|
по запросу |
||
|
458 кВт / 573 кВА |
|
по запросу |
||
|
458 кВт / 573 кВА |
|
по запросу |
Получить консультацию по генераторам | Узнать о дополнительных скидках и бонусах |
Уточнить условия поставки в Ваш регион |
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях |
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает